雷铭
摘要：随着人们生活水平和社会主义市场经济的飞速发展，我国交通工程的建设力度也不断提高，当前，我国的道路、桥梁、隧道工程建设目前正处于高速发展阶段，建设道路、桥梁、隧道城市的地域分布也日益广泛。为确保隧道工程的施工质量，做好隧道施工是隧道工程施工的关键。
关键词：道路、桥梁、隧道工程;施工难点;技术对策
引言
在道路桥梁隧道施工过程中受到环境、施工人员以及技术设备等多方面因素的影响，导致建设施工无法正常推进，在很大程度上影响工程质量，严重时甚至会危害人们的生命安全。这就要求施工单位要加强施工质量管理，提高施工技术水平，有效地保障施工的质量与安全。
1道路、橋梁、隧道工程施工中的难点
1.1路桥梁隧道工程渗水
首先是有些施工企业为获取高额利润，大幅降低工程成本，在隧道施工中使用的塑料橡胶防水板、止水带等防水材料不合格，或者在防水材料进场时未严格执行材料的进场检验，导致一些不合格的材料应用于施工中，最后防水层质量出现问题，引起渗水现象。另外，道路隧道工程完工后，在长期的运行过程中，由于车辆冲击荷载作用，会导致隧道路面产生裂缝，然后积水通过裂缝渗透至隧道底部，防水层在积水侵蚀以及荷载的作用下，逐渐失去原有的作用，从而发生渗水问题。
1.2地质问题
施工的地质问题是施工过程中经常遇到的问题，也是较为棘手的问题，这对于施工项目的影响非常大，对地质问题的处理也在很大程度上决定了施工的质量。在隧道等地下施工的过程中，地质问题经常会引发安全问题，因此在施工过程中要格外谨慎。
1.3技术不达标
首先是爆破技术不达标。在隧道开挖施工的过程中爆破技术占据很重要的地位，但是在当前的隧道施工的爆破技术还存在一定的问题，对于爆破技术的控制能力较低，无法有效地防止爆破影响围岩稳定性，甚至不能满足一些高标准道路桥梁隧道的开挖要求，不能够保证施工质量与安全。其次是仰拱操作技术不达标。在我国当前的隧道施工过程中，仰拱施工技术对于道路桥梁运行的安全性有很大的影响，但是由于技术和设备较为落后，在进行施工过程中会占用过长的施工时间，也无法有效地保障施工的质量与安全。
2道路、桥梁、隧道工程施工技术对策
2.1防水施工技术
首先是防水施工前应做好准备工作，首先要组织专业的勘察队伍，对隧道施工现场及周边的地质环境、水文情况进行综合分析，再结合勘察结果合理制定防水施工方案，对可能存在的地下水影响，应制定具体的处理措施，以防止对工程造成影响，所有的方案均应报送至监理方，审批后方可开始施工。
其次是环向盲管即利用回形管-管壁贴片法施工，安装于隧道底部以上的位置，环向管道安装过程中应注意保持其出水口的孔径与水源孔径一致，以便于及时排除积水，环向管道的固定应利用专门的固定工具和混凝土完成，此外，环形管道安装过程中应注意管道间的接口位置，确保其严密性，谨防排水过程中出现漏水问题。最后是防水板搭接（1）防水板的焊接应采用双缝焊接的方式进行，焊接完成后防水板的搭接宽度应控制在80mm以内，且焊接接缝位置应保持清洁，无油污、灰尘，焊接产生的焊缝要求平整、美观，焊接过程中无跳焊、漏焊现象出现。（2）防水板材焊接过程中应结合工程当地气温变化情况，适当预留伸缩变形量，以减少因温度变化引起的热胀冷缩，焊接工作完成后，应及时将焊缝位置进行封口处理，密封应完整，待密封完成后方可进行验收。
2.2加强施工勘测与塌方预防
对施工地点的水文信息进行详细的勘测，并将勘测结果整理记录，生成勘测报告。勘测完成后，将勘测报告纳入施工设计的范畴，以此来提高施工计划制定的合理性。在很多山区，需要在大山中挖掘隧道，在隧道施工的过程中需要仔细勘探周围的山区地形，要充分考虑地形的复杂性，根据施工地的地质不同制定不同的方案，针对不同的施工环境，采取不同的施工方式，以此来保证施工的稳定顺利，保证施工质量的提升。（2）施工计划制定后，还要根据实际情况或者突发状况随时完善或调整。在挖掘隧道时，合理地钻口、爆破，避免造成地质震荡，减小塌方的发生率。在非稳定性的地形中施工时，需要格外注重施工的安全，采取爆破手段时要掌握爆破的范围以及爆破的质量，并根据实际情况或者天气等因素，随时调整施工计划，在爆破工作结束后，迅速对施工地点进行支护操作。（3）在施工过程中，要对施工环境进行安全维护，加强支护与加固的力度，全力保障施工环境的安全，为施工人员的工作提供良好的环境基础。
2.3基于三维建筑信息模型的隧道施工精细化管理应用
建筑信息模型（BIM）技术作为一种数字化管理手段，在交通基础设施领域得到了积极应用，为交通基础设施行业的信息化变革提供了解决途径。BIM技术的核心是运用智能数字表示建筑物，可以实现对建筑对象的可视化管理。BIM技术对施工而言的应用价值体现在区别于传统二维图纸的施工精细化管理，从设计、建造、管理三个层面提高了工程建造效率，并增强了施工安全性。
2.4无人机倾斜摄影技术
无人机倾斜摄影技术作为快速获取区域空间信息的有效手段，可获取大范围、多角度、高精度、高清晰地形和地表数据，在测绘、城市规划等多方面得到了较好应用。利用航测数据建立三维模型，结合GIS地理信息系统和BIM建筑信息技术，可广泛应用于数字城市建设。无人机倾斜摄影获取的高清晰图像数据，可生成三维地理和建筑模型，快速实现地理信息的获取，为城市隧道的规划选线、隧道施工对周围环境影响、施工巡检及管理提供数据支撑。此外，基于无人机数据的管理平台为隧道数据系统化存储及项目管理与应用，提供有效的技术支持。
结语
道路隧道施工期间易受到地质、水文等多方面因素的干扰，存在施工环境复杂、难度大、质量要求高等局限性，不利于隧道建设工作的顺利开展，易由于围岩失稳而诱发质量问题。而在合理应用超前支护技术后，可以构建完整且稳定的支护结构，维持隧道主体结构以及围岩的稳定性，从而在安全的环境下高效组织隧道的建设工作。
参考文献：
[1]郭陕云，万姜林.我国地铁建设概况及修建技术[J].现代隧道技术，2004（4）：1-6，21.
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