张献宝
摘要：随着我国经济的不断发展，以地铁交通为主的城市公共交通逐渐成为各大城市的主要交通方式，但同时地铁由于自身条件较为复杂，在运营和管理方面还存在着许多问题。本文对地铁运营过程中存在的安全风险进行分析，并针对这些风险进行地铁运营安全风险评价，以期为相关地铁车站的正常运营和我国地铁的长足发展提供参考。
关键词：地铁车站运营;安全风险;管理措施
地铁是一种快速、便捷的城市轨道交通方式，相较于公交而言，它能够让市民更加快速的到达目的地，有利于缓解交通拥堵的问题。同时城市地铁的建设也真正带动了城市经济的发展。但是由于地铁本身是一个较为复杂的交通系统，其中不仅包含众多工作人员，还有很多精密的地铁设备。比起西方国家而言，我国在地铁运营方面的经验较少，虽然目前在运营过程中做了较多的预防措施，且取得了较好的成果，但加强风险防范意识，保障地铁运营的安全和稳定同样重要。需要通过定期对地铁的运营策略进行评估，针对其中存在的安全漏洞进行及时的补充和完善、制定在遭遇突发情况时的应急防范措施和紧急预案，让地铁车站能够真正为市民提供更加优质的服务，保障人员财产安全。
1 地铁车站运营安全风险分析
1 地铁车站运营事故概览
由于地铁是人流量较大的公共场所，运营事故的发生与设备、人员都有着一定关系。同时在运营过程中也会遇到各种各样的问题，目前我国地铁在运营过程中根据突发情况的严重程度分为了五个级别，它们分别代表了地铁在运营时可能会遇到的不同程度的突发情况。虽然当前我国地铁运营过程中出现过一些事故，但出现威胁地铁交通安全运行的大型事故则较为少见，而在一般事故中，大多是由员工的操作不当、设备出现损耗以及乘客的不正确乘车导致的，这些问题通过一定的安全管理措施能够在极大程度上避免。同时从事故发生的场所方面进行分析，绝大部分事故都出现在乘客乘车或是车站正常运营中，极少出现由于地铁车辆问题导致的运营事故，据此可以了解到，地铁的风险防范与安全评估应该着重放在车站的管理方面。因此，地铁车站的安全管理应该结合地铁的实际情况，从较易产生问题的地方入手。
2 外界因素导致的地铁运营事故
外界因素是指除了保持地铁正常运营的工作人员外，来自外部人员或物品导致的安全风险因素，虽然这种情况的发生概率较小，但容易造成较为严重的人员伤亡事故，因此是风险防范工作中的首要任务。首先，地铁运营部门应加强与安保公司以及公安部门的联系，做好工作人员的思想和职业培训，加强地铁车站内部的安保措施，将因一些乘客携带危险物品导致的运营事故发生可能性降至最低。同时在事故发生时，工作人员应该做到及时指挥和疏散，避免因慌乱而导致的二次踩踏事故的发生。目前许多地铁车站都安装了智能控制系统，能够有效地避免因乘客的不正当操作导致安全事故的发生，但地铁工作人员的管控作用同样不可忽视，在发现乘客不正当操作时应该及时地劝阻和制止。因此，在对地铁进行运营风险评估时，应充分考虑外界因素，保证地铁的正常运营，尽力避免外来因素导致事故发生的可能性。
3 内部因素导致的地铁运营事故
除了外界因素以外，地铁车站中的内部因素在运营事故的防范过程中同样不容忽视。例如工作人员玩忽职守，地铁设备出现故障，都会直接影响地铁系统的正常运作。
通过对我国地铁运营情况进行分析，不难得到绝大多数的地铁运营事故都来自于地铁系统内部出现问题。设备在安全防范过程中只是起到辅助作用，而最为关键的环节则是地铁车站工作人员的工作态度。一些工作人员由于自身问题，导致玩忽职守，没有切实履行身为地铁工作人员的职责，为地铁的安全事故提供了条件。因此从中可以了解到地铁工作人员的职业素养以及思想教育是极为重要的。对于地铁工作人员的违规操作和检修不及时等现象要严加防范，因此要从规章制度以及监督措施两方面加大力度，提高地铁工作人员的思想觉悟，真正做到严防死守，从根本上杜绝安全隐患。同时工作人员的年龄、性别等因素也会对其工作态度以及工作效率有所影响，因此车站管理人员应该根据工作人员的实际情况为其分配工作，以求工作人员配置合理，能够相互配合完成车站的正常运营工作。
除了工作人员以外，车站内部的电子设备出现故障也是引起车站运营事故发生的主要诱因。车站内部的各项设备都与地铁的正常运营密不可分，因此在设备检修方面，要及时迅速地解决安全隐患，并定期对地铁整体的设备系统进行维护和检修。一些地铁车站在运营过程中没有做好自身的安全措施建设，以及工作人员自身思想觉悟不到位，导致检修不及时而导致了安全事故的发生，因此有关部门应该加强监督领导作用，督促车站工作人员贯彻落实。
2 地铁车站运营安全风险评价
安全风险的评价能够及时有效地发现地铁车站在运营過程中存在的问题，但与同时，需要对车站的运营情况进行全面的评估和分析，并用专业科学的手段检查地铁车站运营过程中出现的问题，确保安全风险评价的真实有效，能够真正做到为地铁的生产与运营提供保障。
从评价方向来看，影响地铁车站运营的因素主要有，设备，工作人员，管理措施，以及规章制度四个方面。因此在对地铁进行安全评价时，应该从这四个方面入手由浅入深地进行，确保在每个环节上没有疏漏，保证地铁运营安全风险评价的有效性。例如在对地铁车站管理措施进行评估时，首先可从目前地铁车站已有措施的贯彻落实入手，了解安检工作是否有做到位，地铁工作人员是否在地铁运行过程中起到应尽的指挥作用，同时地铁车站在工作人员的管理措施以及对乘客的管理措施中具体制定了哪些措施。在对这些内容进行充分了解后，结合实际情况对其有效性进行评估。如果存在不足，则导致不足的原因是哪些，在明确这些内容后，地铁车站的运营和管理才会更加科学高效，从而更好地开展地铁运营工作。
在对车站进行具体安全风险分析时，需要将车站日常的运营管理情况作为参考，根据设备、人员、措施、制度四个方面、进行全面评估，并对车站运行中的客流量，曾经发生的事故进行了解，利用信息技术以及大数据的分析方法对地铁车站的运营进行分析，将地铁车站的运营安全性进行程度高低的划分，将车站安全等级划分为高、较高、普通、较差的等级，并根据每个级别的特点制定详细地改进和完善措施，保证地铁的正常运营。在运营安全风险评价工作结束后，相关地铁车站也应该根据分析的结果，及时完善自身的管理工作，确保地铁车站内部的各项工作能够有条不紊地进行。
结语：地铁作为当今社会极为重要的出行方式，能够有效地提高居民生活质量，带动城市经济发展。与此同时，社会的发展也势必会对地铁的运营和管理工作带来全新的挑战，因此作为地铁管理人员而言，应该根据国家相应管理规范，认真贯彻落实监督义务，带领地铁工作人员做好地铁管理工作，为居民出行提供保障。同时，安全防范措施地完善也能够在一定程度上为我国地铁管理发展提供参考。综上所述，地铁车站应该做好安全风险评估和管理工作，为城市发展贡献自己的力量。
参考文献
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