下面是小编为大家整理的财政资金监管岗位职责精彩6篇（完整）,供大家参考。
职业健康工作总结 篇一
今年我项目部承建的津汉高速公路一期工程第六标段工程。回顾全年安全管理工作，项目始终坚持把安全工作作为一切工作的重中之重。在公司部门、项目部领导正确领导下和项目部全体员工的共同努力配合下，在施工中未发生任何人身伤亡事故、火灾、交通和环境污染等事故，实现了各项事故为零的安全目标。现将20xx年安全工作进行总结如下：
一、明确目标落实责任
建立健全安全保证体系，建立以项目经理为组长的安全生产领导小组，项目部每月召开安全领导小组会议，分析安全形势，解决工作中存在的问题。明确施工各个阶段安全控制重点部位。研究制订控制措施。每周生产会学习传达上级有关安全文件，讲评安全生产情况。安全部门按照公司项目部管理规定，逐级制定安全生产责任制，做到责任明确到人，并对相关人员签定了安全目标责任书20份，确保全年安全目标的顺利实现。
二、建立各项管理制度
根据工程施工的特点，重新编制了项目部各种应急救援预案，如《高处坠落事故应急救援预案》、《触电事故应急救援预案》、《火灾事故应急救援预案》、《食物中毒事故应急救援预案》、《彩钢板房应急救援预案》、《特种设备事故应急预案》等，付诸实施。同时修订了项目部原有的《安全生产奖惩实施细则》，等一系列内部制度。并应用到施工生产中，有效地制约了施工人员的行为。使我们的安全管理工作有章可循，有据可依，为施工全过程的安全管理，打下了坚实的基础。
三、加强安全培训提高安全水平
对进场作业人员进行安全生产教育培训、考试共200余人次。由于分包单位的作业人员流动频繁，深入现场进行再教育60人次，全年共计教育培训260人次。并建立了教育档案；通过教育培训增强了作业人员专业知识，提高了工作水平。确保施工生产的顺利进行。
四、开展安全活动增强安全意识
5月份安全部门组织开展了为期三周的安全文明施工环境专项治理活动，制定了详细的规划和具体落实的标准，各施工单位密切配合，按通知的要求和标准严格检查。通过此期间的安全治理活动，现场的安全文明施工水平得到显著提高
6月份以全国安全生产月为契机，积极开展安全月的专项整治活动，通过悬挂标语5条、警示牌15块、安全学习3次、观看安全图片展10幅、安全检查6次大力营造了安全施工氛围。通过开展此项活动，提高了全体人员的安全意识和对安全工作的认知程度。使各项安全工作逐步完善，健全安全制度得到了落实，安全文明施工水平也得到了明显提高。
在暑期开展了“送清凉，保平安”活动，为施工现场搭设了乘凉棚，为分包队宿舍配备了四件套（被子、床单、蚊帐、纱门），并为他们发放发放了西瓜、冰棍、矿泉水、绿豆和藿香正气水等防暑降温品。通过开展了此项活动，使农民工度过一个清爽安全健康的夏季，保证了安全生产。
五、加强监督检查清除事故隐患
坚持每日巡检、周检、月检、季节性检查制度，主要内容包括：高处作业、脚手架施工，起重作业、施工用电、机械安全、夏季防暑、雨季防潮、习惯性违章、文明施工、消防等。做到检查到位，措施到位，落实到位。在20xx年度，共检查下发整改通知单25份，整改项目120条。下发违章处罚单6份，罚款金额3200元，切实做到及时发现问题，及时落实整改，在具体的管理工作中，依据《建筑施工安全检查标准》的要求，加大施工过程中安全监察力度，强调文明执法，有利地控制了现场的违章现象，确保施工生产始终处于受控状态。
六、加强消防工作提高消防能力
加强现场动火作业的审批和动火过程检查工作，定期对施工现场、生活区、办公区进行消防安全检查。在检查中发现的火灾隐患，并下达整改通知单5份，责令限期整改。并根据工程进展情况合理配备各类消防器材，消防箱30个，BC干粉灭火器60具，防火锹6把，消防桶6个，防火标识牌20个，布置在现场重点部位（电焊作业区、生活区、办公区、木材加工及堆放区），保障消防工作的有效运行
七、标准化管理健全安全内业
严格按照公司和项目部标准化管理要求，健全安全内业资料的管理，从项目部开工至今，安全内业资料管理始终与生产同步进行，保障了施工生产的完善性，使安全生产井然有序。
安全生产费用投入方面
全年我项目部安全生产费用累计投入近190万元。
2022年交通运输局安全生产工作汇报 篇二
20XX年以来，XX县交通运输局紧紧围绕中央、省、市、县关于安全生产工作的部署，深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产工作的重要论述，不断夯实安全生产基础，扎实推进安全生产专项整治三年行动，严格落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“管行业必管安全、管业务必管安全、管生产经营必管安全”要求，统筹抓好元旦、春运、清明、“两会”等重要节假日和重要时段的安全生产工作，实现全县交通运输系统安全生产形势平稳有序。
一、主要工作开展情况
（一）强化组织领导，形成强大工作合力
安全生产关乎人民群众生命财产安全、社会稳定和经济社会发展大局，XX县交通运输局始终高度重视，把安全生产作为重中之重工作来抓，按照“党政同责、一岗双责”，“管行业必管安全、管业务必管安全、管生产经营必管安全”的要求，层层压实责任，形成局主要领导亲自抓，各分管领导具体抓，形成一层抓一层，层层抓落实的强大合力，进一步推动责任落实、措施落实、质效落实。
（二）全面加强公路建设，筑牢公路运输安全之根本
近年来，我局聚焦省市县关于交通工作决策部署，狠抓交通基础设施、“四好农村路”建设，实现“决战三年畅通XX”圆满收官，全县公路出行条件得到大幅度改善，出行安全性、便利性前所未有。在交通项目建设过程中，我局紧紧把握安全畅通这个“牛鼻子”，实现所有项目安防设施“同步设计、同步施工、同步验收投入使用”。在农村公路巡养过程中，把握危桥这个重点，实现危桥发现与改造动态平衡。针对大量建设早、等级低的农村公路，我局不断完善其安防设施。通过一系列的建设，为我县公路安全通行打下坚实的基础。
（三）高质量抓宣传教育，不断拧紧从业人员思想之弦
思想是行动的先导，只有在思想认识上到位了，行动才能落到实处，为此，我局将提高从业人员思想认识放在突出位置。一是坚持定期不定期的召开培训会议。特别是安全生产专项整治三年行动工作开展以来，从局党组会议、全局干部职工大会、交通运输行业从业人员会议等多角度、多层次开展习近平总书记关于安全生产的重要论述等培训学习；二是充分利用各类平台阵地，加大宣传力度。充分利用横幅、微信、美篇、公交电子屏及站台广告等形式宣传安全生产知识，悬挂宣传横幅近百条、发放宣传信息270条、2个站场大型显示屏长时间滚动播放安全生产宣传知识。三是持续强化新《安全生产法》的贯彻学习。我局将新《安全生产法》的宣贯当做拧紧安全生产思想弦极其重要的一环，除印发宣贯通知、横幅、LED屏宣传外，我局将新《安全生产法》的学习纳入各行业领域企业检查的必检内容，通过新《安全生产法》的宣贯，掀起了XX县交通运输系统安全生产“头脑风暴”，让每一位从业者将安全生产责任重于泰山的观念入脑入心。
（四）以安全生产各类行动及重要时段为抓手，不断压牢安全生产千斤担
20XX年以来，我局先后组织开展了安全生产大排查、大整治行动，安全生产专项整治“三年行动”；安全生产专项整治百日行动等10余项安全生产专项整治行动，通过高频率的排查、整改，安全生产基石不断得到巩固提升。特别是安全生产专项整治“三年行动”开展以来，我局将安全生产工作当做最重要的工作来抓。一是第一时间制定了《XX县交通运输局安全生产专项整治三年行动集中攻坚工作方案》，明确了工作目标和任务。二是坚持扎实推进。按照时间节点的要求将安全生产专项整治三年行动与“十大大攻坚战”、交通强省等战略结合起来，将交通安全隐患排查整改与交通基础设施项目建设，生命安全防护工程的实施相结合，加强统筹协调，提高交通运输领域本质安全水平。三是强化责任落实。强化部门、行业安全监管责任，一方面按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则，明确局机关各科室、行业各部门各单位职责，具体负责各领域专项整治工作的推进实施。另一方面督促行业企业落实安全生产主体责任，改进安全生产管理体系，持续提升安全水平。四是推进新技术在交通运输行业的应用，提升本质安全水平。一方面推动新能源车辆投入，推动替换更新新能源车，淘汰老旧柴油车，以切实行动打好蓝天保卫战，同时加大轻量化货车入市引导，从源头杜绝超限超载车辆准入。另一方面，对全县客车落实了4G视频实时监控，在节假日等时段每日抽查运输车辆，进一步运用视频实时监控手段加强安全监管，督促司机安全行车安全操作。
（五）常态化抓好交通运输领域各行业日常监管
我局牢固树立“隐患就是事故”的理念，不断强化各行业日常监管。公路通行领域。常态化的组织养护公司养护人员每天在路上，进行除杂草、清水沟、扫路面等日常管养，对过程中发现的缺少标识标线、护栏、安全设施、道路损坏影响安全通行的，第一时间组织力量处置，尽最大能力降低安全通行风险。道路运输领域。一是常态化开展公路治超，从超限超载源头抓牢安全风险；二是重点抓好汽车站安全措施落实，我局派出3名干部，长驻XX汽车站，监督企业落实“三不进站、六不出站”安全要求。三是滚动式开展客运、货运企业检查，利用4G监控平台，高频率抽查客运企业司乘人员落实安全生产措施情况，并将抽查结果纳入对企业的安全生产考核。四是重拳打击非法营运，强化与公安交警、治安部门的联合执法机制，由交通运输局牵头，组织公安、交管、公路等部门实行路警联合执法开展联合执法统一行动，以车站、医院和旅游景区等场所为重点检查区域，实现常态化路面执法。在建项目领域，我局专门招聘了驻地技术员，全过程强化项目建设过程中的安全保障，重点对保畅通通行状况，标识标牌，边坡防护，修补路基坑槽，深基坑工程进行安全巡查。水运领域，联合海事部门和属地乡镇高频率进行安全巡查，依法取缔了五羊电站水库非法营运的游船。
（六）突出消防安全工作
近年来，我局将消防安全工作摆在突出问题，将消防安全纳入与行业安全同检查、同整改。一是强化办公区域消防安全管理，因我局办公用房及路线老旧，为做好消防工作，我局拆除或封住了所有可用于电瓶车充电的插座，并引进第三方，搭建了电动车充电平台，同时，对空调等大功率电器的漏电保护开关进行了覆盖式检查。二是督促所有的企业员工住宿与办公场所要分离，要求规范使用液化气。三是要求所有的营运车辆配备灭火设施并定期检查，要求所有运营车辆发车前必须做到检查车辆车况，防止高温天气行驶发生火灾。四是要求维修等需使用电焊等高温设备的企业，严格落实岗前培训制度，持证上岗，确保消防安全。
二、下一步工作打算
下一步，我局将不断加强交通运输领域安全生产工作力度，本着“安全第一、生命至上”的理念，充分认识到安全生产的极端重要性和生产形势的复杂性，牢固树立以人民为中心的发展思想，对存在的问题和薄弱环节再梳理，再排查，再整改。一是加大农村公路领域安全隐患排查力度，重点对公路、桥梁、急弯陡坡、临崖临水等关键节点的安防设施情况进行检查，督促属地政府落实乡村公路隐患排查整治责任。二是加大道路运输领域安全隐患排查力度，重点排查汽车站、长途客运、农村班线、旅游包车、城市公交及危货运输的安全生产措施落实情况。三是加大对G357坪石-县城地等需保通行在建公路项目的检查，重点检查高边坡、标识标牌、路面通行状况是否良好等情况。对排查出的安全风险进行科学分析，督促企业开展整改，切实做到风险隐患见底、问题整治彻底、责任落实到底、运行管控筑底。确保全县交通运输系统安全稳定。
监管员工作总结 篇三
时间转逝，20--年接近岁末，在村镇银行工作的我无论在思想上还是在日常工作中都积累了工作经验，这为以后能更好的工作提供了捷径，通过对事后监督细则的不断学习，在工作中不断的总结我取得了进步也有许多感悟。
一、事后监督工作对监督员的业务素质要求很好，需要掌握非常全面的业务内容，这样才可以更好的审核每一笔业务。
从开业以来到现在共装订传票43本，发现差错37笔，大部分为一般性差错，主要为大额存取未授权、支票未及时销号、大小写金额不符、漏盖名章等，发现差错及时下发了差错整改通知单，营业部及时的作出整改。没有违规现象。
二、作为一名事后监督人员，必须认真监督每一笔业务。
主要是在重要空白凭证、大额授权、挂失、冲账、抹账等加大力度监督，将风险隐患降到最低。经过几个月的努力，我们的工作思路越来越清晰，发现问题必须及时反映，及时纠正，对于重大问题需要及时上报行领导。防范风险事故的发生，保证工作正常运行。
三、强化执行，加强学习。
我深知自己的不足，不论从年龄上还是工作经验上对我都是一个考验，在一些工作的处理上和业务的操作上存在一定的欠缺，存在一定的盲目性。作为一名普通的员工要适应环境的变化，要学新的知识，掌握技巧，提高自己的能力。所以应该不断的学习，虚心的向有经验的人请教，加强学习业务知识，在以后将一如既往的做好本职工作，在领导和同事们的关心、指导和帮助中提高自己、更加严格要求自己。
2022年交通运输局安全生产工作汇报 篇四
今年以来，在县安委会和上级交通主管部门的精心指导下，我局积极贯彻落实上级关于做好安全生产工作的指示精神，把疫情防控、安全监督管理及安全隐患的排查治理作为工作重点，进一步加大安全生产执法力度，进一步落实安全责任，有效的遏制重特大事故和防止一般事故的发生。我们主要抓了以下工作：
一、进一步加强安全措施落实
（一）加强领导，明确责任，周密部署交通运输安全生产工作。一是我局对安全生产工作高度重视，年初制定了《XX县交通运输局安全生产监督管理岗位责任制度》及工作计划和安排，明确安全生产工作作为一把手亲自抓、负总责，分管领导具体抓，一级抓一级的目标管理体制。坚持实行安全例会制度，每月组织召开全系统安全生产例会，每季度召开安全生产形势分析会，分析当前安全生产形势，研究部署安全生产工作，解决安全生产中存在的重大问题，及时传达上级安全生产有关文件、会议精神，通报安全生产情况及各类事故典型案例。局属各单位也每月组织召开了一次安全会议，做到了安全工作常抓不懈，警钟长鸣。二是严格落实运输企业安全生产责任制，自觉遵守安全第一、预防为主、综合治理的方针，按照安全管理一岗双责的要求和谁主管、谁负责的原则，在安全工作中建立横向到边、纵向到底的安全责任制，明确各自的安全管理职责，把安全管理责任层层分解，落实抓生产必须抓安全，做到安全工作与交通运输工作同时布置、同时检查、同时总结验收，做到人人有责任，事事有责任人，有力地促进了交通运输安全各项工作的开展。
（二）强化各项举措，安全活动有序开展。做好以安全生产各项活动为载体，推进安全措施落实到位。结合上级交通主管部门的要求，今年以来，在全县交通运输领域开展了道路水上交通安全专项整治三年行动、”除隐患、保安全”、平安船舶创建、安全生产月万里行、平安交通、”打非治违”等专项整治自查行动，通过一系列活动的开展，进一步加强了交通安全知识普及，广大民众安全意识得到大的提升，安全举措到位，安全隐患得到有效排查。
二、进一步加强安全隐患排查治理
（一）突出重点，通力协作，强化水上及道路交通运输安全监管。
一是加强道路运输企业的安全监管。加大客车、公交车、校车、危化品车等重点车辆监管。严格执行三关一监督，落实三不进站、六不出站管理规定，切实加强道路危货运输的市场监管。加强对班线客车乱线、乱班经营及途中倒客、无证经营等行为的查处力度，严厉打击驾驶人员超速、超载、疲劳驾驶、人货混装和普货危货混装非法违法经营等违章行为，严格落实执行长途凌晨2点至5点强制落地休息制度的规定，各运输企业GPS和4G视频监控平台使用规范、正常。强化驾驶人员、管理人员、押运人员的安全教育，企业坚持安全例会制度，各项会议记录完善。
二是加强渡口渡船的安全监管。严厉打击船舶超载、非客运船舶载客及非法渡运现象，全县渡船适航、渡工适任，船舶证书齐全有效，消防、救生设备均按要求配备，确保了全县渡运安全。
三是加强农村公路桥梁的安全监管。加大农村公路桥梁隐患排查力度，对危险路面、桥涵、易塌方路段进行了全面排查，及时设置警示标志，同时加大公路巡查，及时清理农村公路沿线路障，确保了全县农村公路桥梁安全畅通。
四是开展非法营运、超载超限专项整治。
交通运输局积极与县公安局、交管大队等单位配合协作，深入开展货运车辆超限超载专项整治工作，加强对矿山、采石场、砂场等料场源头管理，从路面运输、货物装载、非法改装企业等多个源头加大打击力度。截至目前，共检测车辆4553多余辆，超载处理车辆60余台，改装车辆30余辆，依法卸载转运超过1970余吨。
五是狠抓了重点时段的交通运输安全监管。认真贯彻落实省、市、县安全生产会议和市交通运输局、县委县政府安全生产指示精神，狠抓了春运、两会、清明、五一、端午、汛期、中秋、国庆双节、元旦等重点时段的交通运输安全工作及高考期间考生的疫情防控和安全接送。在这些重点时段，我局都及时召开专题会议，制定疫情防控安保方案，认真组织开展安全生产大检查，并在节假日及特殊时段由我局会同交管、港航等部门和单位组织开展全县水上及道路运输安全大检查。
（二）加大巡查，及时整治，全力排查交通运输安全隐患。
一是认真安排部署安全隐患排查整治活动。我局加强了交通运输安全隐患排查整治工作的组织领导，成立了相应的安全隐患排查整治工作领导小组，制定了安全隐患排查整治工作方案，局属各单位也成立相应的工作领导小组，制定了工作方案，明确专人负责，紧密结合本行业的实际，周密安排部署，把交通运输安全隐患排查整治工作纳入本单位安全生产工作的重要内容，确保安全隐患排查整治工作落实到位。
二是扎实开展道路水上交通专项整治行动。年初到至今，在全县交通运输系统组织开展了道路水上交通安全专项整治三年行动、”除隐患、保安全”、安全生产月万里行、平安交通、”打非治违”等专项整治行动，各单位对每一个环节、每一个岗位、每一项安全措施落实情况等进行了全面彻底的自查。各单位在企业自查的基础上，对本单位的安全生产进行了全面深入的检查，对事故易发、频发、多发的企业和领域进行重点检查。
三是及时排查整改水上及道路运输安全隐患。根据我县农村公路线长面广和渡口多的特点，我局在节假日或重要时段会同交警、港航等部门并适时组织局属有关单位对危险路面、桥涵、易塌方路段、客运站场和渡口进行安全隐患排查，对排查出来能整改的隐患要求相关单位和企业立即进行整改，目前隐患已全部整改到位，有效遏制和防范了交通运输重特大事故发生，维护了人民群众生命财产安全，促进了全县交通运输安全生产形势持续稳定发展。
三、进一步加强宣传力度，提升服务质量
为营造一个”消除事故隐患，筑牢安全防线"的良好氛围。交通运输领域开展了形式多样的安全生产宣传教育活动，真正使”安全第一”思想深入人心。
一是积极部署。由于构建社会主义和谐社会的迫切要求，安全工作被摆到一个非常重要的位置，成为党政机关日常工作的一个重要方面。对此，我们积极调整工作思路，在对上级文件进行及时转发的同时，继续坚持安全例会制度，传达上级重要会议和文件精神，了解各单位安全生产情况，查摆问题，发现情况，积极寻求解决途径，争取将各类问题消灭在萌芽状态。同时，根据交通安全运输安全的特点，我局积极部署春运、”五一”、夏季高温防汛期、6月安全生产月等特殊时期的安全生产工作。及时有效的把国务院、省、市县有关安全生产工作精神及时传达到一线，保证了安全工作的”军令”畅通。
二是强化培训。为提高交通系统广大干部职工的安全管理水平和安全意识，今年以来，我局开展了大量安全基础知识、基本技能和安全法律法规等方面的培训。运管部门分多次对乘务人员，从业人员，维修行业的安全管理人员进行了培训，培训人员180人次；九江长运XX公司、XX顺祥公交公司、各道路运输公司、水运企业也都根据自己的实际情况开展了广泛培训，从而有效提高了全系统干部职工的安全意识，为预防安全事故奠定了坚实的基础。
三是加大宣传。安全生产的宣传教育工作是确保安全生产的重要前提。今年以来，以”春运”、道路水上交通安全专项整治三年行动、”除隐患、保安全”、安全生产月万里行、平安交通、”打非治违”等活动为载体，认真组织、周密计划、强力宣传、广泛教育，采取拉横幅、出动宣传车（艇）、广场咨询、散发传单、在车厢内外张贴安全宣传画等形式向社会民众进行了全方位、立体式的宣传。如在春运期间，我们继续开展了”和谐春运、平安XX”的主题活动，在全县148辆客运车辆上张贴标语。25个春运领导小组成员单位于春运期间分别打出不同的春运宣传横幅，营造出一个良好的春运氛围。以及深化十大专项整治和安全月期间，安排专人对我县道路水上运输行业包括客运企业、货运企业、渡口码头、客货驾驶员及从业人员、维修企业、驾校进行广泛宣传，召开了宣传动员会，认真组织安排了各部门的安全生产专项整治工作，积极开展了公路水路行业安全生产典型事故警示教育等宣传教育活动，大力营造整治氛围，努力扩大社会知晓率和覆盖面。1、利用广播、电视台、网站及微博微信等宣传舆论工具，大造整治声势。2、深入车站、码头渡口、港区等地开展宣传，发放宣传资料，扩大社会知晓率。3、利用现场监督检查时，向社会和司乘人员、船员宣传专项整治行动精神和要求，宣传交通法律法规，开展点对点、面对面的有针对性的宣传教育工作。
据统计，今年以来，我们共散发各种宣传资料3000余份，出动宣传车（艇）8辆（艘）次，张挂横幅40余条，展板12个，播放安全警示片2部，开展警示教育2场，接受群众咨询500余人次。
四是严格执行服务标准。及时提供运力、班线时刻、售票、天气、路况等出行信息，营造温馨、文明的服务氛围。公布投诉电话，在节假日和重要时段安排专人24小时值班，并实行领导带班制，要求值班人员在值班期间保持手机通讯通畅，及时报告当日值班情况，做好值班记录。
四、加强应急预案体系和应急队伍建设。
结合工作实际，编制应急预案《XX县交通运输局交通突发公共事件应急救援预案》和《XX县城市桥梁重大事故应急预案》。根据交通运输应急管理工作特点、定期开展专业知识和技能培训，使各单位职责更加清晰、机制，更加完善、应急响应速度和应对突发公共事件的能力不断提高。
6月”安全生产月”期间，组织了道路水上运输企业消防应急救援演练。通过演练，成功检验了道路水上交通安全应急处置的综合指挥、快速反应、应急处理和协同作战能力，切实提高了广大干部职工和人员群众的安全意识和责任意识。
五、下一步工作要求
我局将采取更加扎实有效的措施，切实加强水上及道路交通安全监管，加大安全隐患排查力度，全力做好交通运输安全工作，努力遏制和预防交通事故的发生，确保全县道路交通安全畅通。
一是进一步落实安全生产两个主体责任和一岗双责责任制，继续深入开展平安交通活动。
二是抓住重点，继续深入开展道路水上交通安全专项整治三年行动和打非治违专项行动，集中开展回头看活动，消除安全隐患，杜绝重特大事故发生。
三是着力抓好交通运输安全的监管。进一步加强源头管理和动态监管的力度，严格道路运输安全生产准入条件，着力抓好客运站场、危货运输企业、渡口渡船及农村公路桥梁的安全监管。强化行业重点领域、重点时段、重点船舶和薄弱环节的安全监管，确保全县水上及道路运输安全畅通。
四是继续推进企业安全生产标准化建设活动。按照交通运输部制定的《交通运输企业安全生产标准化考评管理办法》、《交通运输企业安全生产标准化标准》以及考评程序、考评机构和考评人员管理办法等配套规定，细化《标准》内容，积极、有序地推进重点运输企业安全生产标准化建设，推进交通运输安全生产的长效机制建设。
五是不断推进应急处置能力建设。加大安全基础设施资金投入，推进安全监管和应急处置能力建设。督促交通运输企业加大安全生产及应急救援基础建设的投入，夯实安全生产基础，逐步建立完善安全生产应急救援体系，提高专项应急预案的操作性和实用性。
监管员工作总结 篇五
转眼来质押部已经快6个月了，每天的上班生活还是挺空闲的。只是从最初的一窍不通，到现在略知一二，回想起来也是有不小的感触。可能质押这个行业在大多数人看来有点陌生。下面我简要说说。
质押监管实际上就是协助银行成立质权，按照并满足国家法律规定，接收出质人交付的质押物，并履行约定的监管义务。听起来好像不是很复杂，其实里面的东西非常多，因为这个牵扯到很大的风险，既有银行对质押监管企业的管理风险，也有质押货物的管理风险，更有工作人员的道德风险。如何规避风险，需要我们签订合同前，一定要对业务可能的风险点进行全面的分析，一遍一遍的审查，查找其中的漏洞，修改报告、方案、协议。其实是一个挺大的工程，毕竟我们要保证三方的利益都不要受到损害，并且长远的发展我们与客户、与银行之间的合作关系。实际上这是一个三赢的方案。通过商品融资业务，银行实现了业务的扩大和风险的控制，客户获得了银行的资金支持和良好的物流服务，物流监管企业扩大了市场，提高了服务水平和服务能力。
其实我们在监管点的工作虽然不复杂，但是需要我们有很好的耐性，毕竟每天都在重复的做同一种事情，并且需要时刻坚守自己的岗位，对质押物的情况，企业的动态做及时的更新和了解，并要按时向部门汇报。在人员方面，我们监管业务涉及到多个岗位，多人协同工作。如果管理不到位，或者对职工的培训不到位，也会造成风险。所以我们要完善业务的管理体制，一方面要为业务的管理设置合理、科学、高效的组织架构，另一方面是结合组织结构来制定规章制度，达到职责清楚、标准明确的效果，并且要按照不同的岗位要求，来实施不通层次的培训。在巡查中，巡查员对于一些不容易发现错误的地方仔细检查，并且对我们及时指导。
现在我介绍一下我所要管理的质押的公司。一家是延续贸易有限公司，另一家是建基工贸实业有限公司。
南京延续贸易有限公司成立于2002年2月，位于中储钢材市场内，有限责任公司，注册资本是1000万元，由张炎（夫)出资630万元，占比63%，陶应萍(妻）出资370万元，占比37%。组成。法定代表人是张炎，现年46岁。公司主要经营沙钢、马钢、日照钢厂的卷板等，销售渠道除了一些固定的终端用户，大部分销售在钢材市场内批发兼零售。南京延续贸易有限公司主要经营马钢、沙钢、日照等钢厂的热卷、中板等，年销售钢材在4.5万吨左右，终端客户较多，经销的钢厂为大型钢厂。公司年主营业务收入17260万元，净利润78万，公司资产负债率平均在55%左右。
南京建基工贸实业有限公司成立于1997年11月25日，注册地址为南京市
下关区水关桥46号，法定代表人朱兵，原注册资本1500万元人民币，性质为有限责任公司，于年7月4日增资为2200万元，由朱兵出资2190万、朱红莲出资10万元组建而成。公司主营金属材料、建筑材料（不含油漆）、装饰材料、木材、五金交电（不含助力车）、制冷空气设备的销售；金属材料加工；仓储服务等。该公司主要从事热轧卷板、中板等材料的批发和零售等，公司在南京中储仓库、象山仓库、南趸一号码头均有分公司，上游企业主要是马钢、日钢及鑫瑞特钢等各大钢厂，目前公司已经营多年，形成了一定的经营规模，开发了一批稳定的客户资源，和上游钢厂的合作关系较为稳定。近两年来，公司效益不断提高，经济实力明显增强。年实现销售收入4.8亿元，截止年6月末完成销售收入2.56亿元，净利润355万元，资产负债率在72%左右。主要销售卷板及中板，约占销售收入的90%以上。资产负债率在72%左右。
我的监管地点 马鞍山天兴钢制品有限公司，距我公司 60公里 ，占地面积 2万 平方米，监管场所为 场区 （场区或库房），占地面积 4000平方米。
时间过的很快，进入新的部门已有好几个月的时间。刚刚接触质押部监管员这个工作时，我完全是一片茫然，说的具体一点就是：没概念。经过了这几个星期的认识和了解，在同位监管员的另一个同事的帮助下，我沉下心、稳住气，理清头绪，经历了由陌生到认识、由认识到熟悉的过程，逐渐能够把工作做细致、走向正轨。
“监管员”这三个字，给人的感觉就是很琐碎，不过事实也是并不是如此。要说难，它并不难，活儿都是人干出来的，只要你用心、只要你愿意，那么没有什么事情做不了，也没有什么事情做不好。经过这段时间的体验，我将监管员工作大致分为以下几个方面：
一、上班第一件是便是考勤，登QQ，并进行QQ视频报到。
早上8点到8点半时我们视频点名时间。这是为了让分部能及时知道我们是否按时上班，是否在岗位上的唯一方式，因为我们的工作远离我们的公司，在各个不同的监管点上，检查我们的唯一方式必定得使用网络。（但这一条我个人觉得是又弊端的，这个可能需要我们自身的自觉和遵守，当然公司对于无故离岗的行为，处罚也是在那的。呵呵。）
二、整理出入库单据
每天早上大概8点半到前台去整理单据，大约需要15-25分钟的时间，快的话，就10分钟搞定。对于整理单据，没什么技巧，就是要细心一点，不然就跑吧，一次没找齐，第二次还要去找。但是如果是前台出错，又或者是有些情况下，你就必须找两次，这个不可避免。(举个例子：由于开平厂没把昨天的单子开好，但对方的软件已经录入了，那你等到对方仓库把卷子开好后，再去拿单子，原因
是单子留在开平厂里。)但你可以先做账，只是你那时候单据不齐。
三、做好各类台账的登记
我们主要做的报表就是质押物库存总账、库存表、入库申请批准单、出库申请批准单、盘点记录表、项目运行报告（每周一次）、监管日志、日出控货通知、质物数量和货值监控表。质押物库存总账就是记录每天所质押的公司的出入库总量。库存表是看出各个所质押的公司在每天的库存量。入库申请批准单和出库申请批准单是每天出入库的明细账，里面可以看出每天每一笔出入库的情况。盘点记录表就是我们盘点时留下的记录，这是为了观察我们的质押物和我们系统中所记录的是否相符，这是最为关键的一个步骤，往往问题都来源于此。项目运行报表就是这一周总的出入库情况。日出控货通知就是每天我们给仓库告知每个所质押的公司所能出得量是多少。（其实这就是个累赘，没什么效果，仓库有自己的日出库的软件，他们设个值就控制住了，他们想知道，比我们更清楚。我们一般都不打，目的剩纸，但我们都有电子稿），质物数量和货值监控表这个需要达到最低控货值20%时才做。
四、上传给总部
通过总部软件进行上传，这是给总公司看的。总部软件必须熟悉，这个是公司今年刚做的软件，属于中储公司自己的软件，为了方便各个部门的观察，监督。
五、各个资料上传给分部
我们的要求是质押物库存总账每两天传一次，日志每个月两次，其他的账目打印到时送回分部。
六、其他
质押监管部主要与企业客户和银行客户有业务往来，其中企业客户大部分属于库外，而我们就身处于库外，所以我的一言一行、一举一动不仅是代表着我个人，更代表着我们分公司的形象。所以在工作和生活中都要严格要求自己，做到庄重整洁、举止文雅、朝气活力和进取精神，克服懒散、零乱的恶习，尤其在对外部人员交往时，更应时刻注意维护企业形象，树立自己的形象品牌。
以上仅是我对新岗位的粗浅认识，在以后的工作中要更加深入和细化。我对自己有信心，对部门领导有信心，更对我们企业有信心，我们今后的路一定会越走越宽，业务会越做越好。
11月24日总部巡查员在分公司业务部刘经理的带领下到我们分部检查业务情况，分别对我们的单据和帐页以及帐、卡、物情况进行了抽查核对。在本次检查中，我们的工作得到了好评，这与我们分部在分公司的指导下不断加强业务质量管理所付出的努力是分不开的。
职业健康工作总结 篇六
为贯彻《国务院关于实施健康中国行动的意见》、《健康中国行动（20xx—20xx年）》文件精神，进一步落实《关于开展争做“职业健康达人”活动的通知》（国卫办职健函〔20xx〕1069号）和《内蒙古卫生健康委员会关于开展争做职业健康达人活动通知》（内卫办职健发[20xx]20号）要求，推动用人单位落实主体责任，加强职业健康管理，切实保护劳动者职业健康，xx卫生健康委今年4月至今，在全旗开展了争做“职业健康达人”活动。现将活动开展情况报告如下：
一、活动开展情况
4月中旬，旗卫生健康委向用人单位《关于开展争做“职业健康达人”活动的通知》（国卫办职健函〔20xx〕1069号）和《内蒙古卫生健康委员会关于开展争做职业健康达人活动通知》（内卫办职健发[20xx]20号）文件，要求辖区各用人单位按照文件要求，积极开展活动。
6月至10月底，旗卫生健康委将职业健康执法工作、重点工作和活动工作相紧密结合。要求各用人单位、尤其是职业病危害严重的用人单位加强组织领导，明确工作目标，制定实施方案，广泛动员用人单位和劳动者参与到活动中来。要求用人单位要以开展活动为载体，着力加强职业健康宣传教育培训，增强劳动者职业健康意识和素养。
10月底至今，旗卫生健康委进一步督促各用人单位活动开展情况，沟通用人单位选树先进典型，注重宣传推广，强化示范带动，对本单位的“职业健康达人”给予适当奖励。截止目前，辖区共有11家用人单位参与争做“职业健康达人”活动，15人评选“职业健康达人”。参与活动的用人单位职业病防治主体责任得到进一步落实，工作场所和劳动条件持续改善，职业健康管理水平得到了明显的提升。
二、下步工作打算
旗卫生健康委将此活动作为实施健康杭锦战略，持续推进职业健康保护行动的重要举措，与实施职业健康保护行动结合起来，关注易患工作相关疾病的职业人群，鼓励医疗卫生机构、学校、公安、救援、交通运输等单位开展活动。同时，发挥职业病防治工作协调机制作用，积极争取有关部门支持，努力形成部门协同、企业支持、全员参与、共建共享的工作机制。通过活动开展，进一步强化用人单位职业病防治主体责任的落实，切实保护用人单位劳动者的健康及其相关合法权益。有效预防、控制和消除职业病危害，促进我旗经济社会健康发展。
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